中厚板用AUTシステム
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中厚板用AUTシステム

中厚板用AUTシステム

FBHまたはノッチを検出するためのコームスキャンまたは振り子スキャン
平底の穴またはノッチのエッジ トラッキングによってプレートのエッジが検出されます。
応用分野

 

溶接管用原料板、ボイラー・圧力容器用板、船舶用板、ステンレス鋼板(条)等

 

product-1000-562

 

テストプロセス

 

◆ FBHまたはノッチを検出するためのコームスキャンまたは振り子スキャン

◆ 平底穴やノッチのエッジトラッキングによりプレートのエッジを検出します。

 

試験基準

 

◆ API SPEC 5L パイプライン鋼管仕様(第44版)

◆ GB/T9711.1-1997 石油ガス産業輸送用鋼管の納入技術条件 パート 1

◆ GB/T9711.2-1999 石油ガス産業輸送用鋼管の納入技術条件 パート 2

◆ GB/T9711.3-2005 石油ガス産業輸送用鋼管の納入技術条件 パート 3

◆ ISO 3183-3 アメリカンパイプライン仕様

◆ DEP31.40.20.37 (2011) シェルパイプラインパイプ仕様

◆ JB/T4730.3-2005「圧力容器の非破壊検査 - 超音波検査

◆ RCC-M、ASME-III、V、シェルおよび関連製品の超音波探傷要件に関する技術補足

 

機械構造形式

 

◆ ガントリービームタイプ(従来方式)

◆ ユーザーの特定の要件に応じてカスタマイズされます。

 

システムソフトウェアの利点

 

◆ 検出波形に必要な情報をすべて記録し、欠陥の位置と長さを1:1で再現

◆ 剥離と厚さ測定を同時に記録し、感度を自動校正します。

◆ オペレータが入力した板厚に応じてゲートの位置と範囲を自動設定できます。

◆ 自動テスト結果は保存および印刷でき、テスト記録(テスト曲線とその関連データ)もストレージメディアに保存でき、IPC は継続的なテスト記録を永続的に保存します。テスト結果を変更する必要がある場合は、パスワード認証を使用します。

◆ ゲート追跡モードを採用し、ボードの揺れによる誤報を効果的に解決できます。

 

T技術仕様

 

◆プレート幅:1000-5000mm

◆板厚: 8-80mm

◆生産速度:最大60m/分

◆検出精度:FBH6.0mm、FBH3.0mm、FBH2.0mm

◆SNR: 10dB以上

◆安定性:2dB以下(8時間以内)

◆ 欠落報告率: 0

◆誤報率:1%以下

◆マーキング精度:±25mm

 

技術的な利点

 

◆ 設備パラメータ:EU標準(EN12668-1)を満たし、工場出荷時の設備検査基準を満たし、欧州標準検査証明書を提供できます。

◆ 結合チャネルは検出チャネルから独立しており、底波の振幅を検出できます。

◆ 検出速度(すなわち繰り返し周波数):検出ライン速度は最大60m/分(繰り返し周波数の技術指標の検出速度と密接に関連し、繰り返し周波数は5KHzに達することができます)。

◆ チャンネルの独立性: 各チャンネルには独自の独立した送信および受信タイミング制御があります。

◆ 機器の拡張性: 検出やより高いテスト基準を満たすためにチャンネル数を増やす必要がある場合など、ユーザーの実際のニーズに応じてチャンネル数を拡張できます。

◆ 機器はモジュール設計を採用しており、メンテナンスが簡単で迅速です。

◆ システムは鋼板の 100% フルカバレッジスキャンを提供します。

◆ 機械設計、加工、設置、試運転:経験豊富な機械設計チーム、信頼できる協力加工工場、標準化された組み立てと試運転の管理、類似プロジェクトでの豊富な経験の蓄積、アウトソーシング部品のサポートで有名なブランド。

◆制御部:国内外の有名ブランドの部品を採用し、顧客の生産ラインのペースに合わせた制御プログラムにより、人員と設備の安全を全面的に保護し、操作を人間化、OP操作端末に操作状態と障害情報を表示します。

 

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